أحدث صور جوية توضح تقدم مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية حسب وزارة النقل

أصدرت وزارة النقل مؤخرًا أحدث التصويرات الجوية التي توضح تقدم أعمال تركيب الكمرات وتنفيذ مشروع المرحلة الأولى لمترو الإسكندرية، الذي يمتد على طول 21.7 كم بدءًا من محطة سكة حديد أبوقير وحتى محطة مصر بالإسكندرية، ويتضمن 6.5 كم سطحية من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، ثم يمتد بطول 15.2 كم في المسار العلوي حتى محطة أبوقير، ويشمل المشروع 20 محطة، منها 6 سطحية و14 علوية.

وفي بيان لها اليوم، أوضحت الوزارة أنه يتم حاليًا تركيب الكمرات لكباري المسار، حيث تم الانتهاء من تركيب الكمرات بين محطات المندرة والعصافرة، والعصافرة وميامي، وميامي وسيدي بشر، وسيدي بشر ومحمد نجيب، بالإضافة إلى العمل على تركيب الكمرات بين محطتي المندرة والمنتزه، وكذلك في منطقة المناورة قبل محطة أبوقير، كما يتم تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة للمسار العلوي لبقية المشروع، وتستمر أعمال الأساسات (الخوازيق والقواعد والأعمدة) في محطات طوسون والعصافرة وكفر عبده، وقد بدأت الأعمال في باقي المحطات، فضلاً عن تقدم أعمال التسوية والحفر والردم والأسوار في ورشتي المشروع في أبوقير وكفر عبده، وتم البدء أيضًا في إنشاء مبنى ورشة العمرة الجسيمة في ورشة كفر عبده.

مواضيع مشابهة: “عودة إلى مظهره قبل 59 عاماً”.. تجديد واستعادة التصميم التقليدي لميدان ساعة الزهور بالإسكندرية (صور)

وشددت الوزارة على أن هذا المشروع سيحدث نقلة نوعية كبيرة في نظام النقل الجماعي الأخضر المستدام، الذي يتماشى مع متطلبات البيئة في الإسكندرية، كما سيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المنشودة للمحافظة.

شوف كمان: هبوط أسعار الذهب في مصر: عيار 24 يصل إلى 5429 جنيهًا للشراء في تحديث الساعة 06:20 مساءً.

وبحسب ما ذكرته الوزارة، فإن المشروع يهدف إلى ضمان التشغيل الآمن للخط، خاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، كما يسعى لاستيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات، مما يساهم في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، وتقليل استهلاك الوقود، حيث يعتمد التشغيل على الطاقة الكهربائية النظيفة.

كما يسعى المشروع لزيادة الطاقة الاستيعابية للركاب من 2850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60,000 راكب/ساعة/اتجاه، وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة، وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.

ويحقق الخط أيضًا تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطة مصر، ومع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطة فيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.