استقبل ميناء المخا اليمني، الأحد، سفينة شحن تجارية وذلك للمرة الأولى منذ 14 عامًا من توقفه.
ورست السفينة “BAY10″، المحملة بمواد غذائية وسلع استهلاكية، وقادمة من إحدى موانئ دولة مجاورة، على رصيف الميناء لبدء تفريغ حمولتها، وسط تسهيلات قدمتها إدارة الميناء التاريخي.
تُبحر سفينة BAY10 تحت علم تنزانيا ويبلغ طولها الإجمالي 100.64 مترًا، وعرضها 18.8 مترًا.
قال نائب رئيس مؤسسة موانئ البحر الأحمر للشؤون الفنية، مدير عام ميناء المخا، عبدالملك الشرعبي، إن السفينة “BAY10” هي الأكبر التي يستقبلها الميناء منذ 14 عامًا من توقفه.
أضاف أن “الأيام المقبلة ستشهد وصول المزيد من السفن الكبيرة المحملة بالحاويات التجارية”.
أشاد الشرعبي بجهود نائب رئيس مجلس القيادة الرئاسي، طارق صالح، ودعمه المباشر في إعادة تفعيل الدور التجاري للميناء، الذي كان يقتصر على استقبال سفن صغيرة نتيجة الأضرار التي لحقت به جراء حرب مليشيات الحوثي.
كان ميناء المخاء التاريخي بمحافظة تعز قد شهد طوال الشهور الماضية عملية توسعة وتأهيل بدعم من دولة الإمارات ورعاية نائب الرئيس اليمني طارق صالح.
يعتبر وصول أول سفينة شحن تجارية كبيرة للميناء التاريخي خطوة مهمة على طريق إحياء النشاط الملاحي في الميناء الذي بدأ في استعادة دوره تدريجيًا، وفقًا للسلطات اليمنية.
كان ميناء المخا، الذي كان قديمًا يصدر شحنات البن إلى مختلف دول العالم في القرن الـ15 الميلادي، قد أصبح مؤخرًا مصدراً لتصدير البصل اليمني إلى السعودية والكويت وعمان ودولة الإمارات، وجيبوتي والصومال.
aXA6IDJhMTM6YWRjMDo6YWYxOmVhZmY6ZmVmNjoyYjUyIA== جزيرة ام اند امز EE
قد يهمك أيضاً :-
- ترامب يعيد تشكيل التمويل العالمي.. المراهنات الآمنة تصبح قنابل موقوتة.
- بين صخب النزاعات التجارية.. البرازيل تستغل الفرص الاقتصادية
- ضريبة الرسوم تؤثر على جوهر الاستهلاك الأمريكي.. السلع الصينية تشكل جزءاً أساسياً من الحياة.
- رسوم ترامب على الصين تقترب من مرحلة لا يمكن الرجوع عنها
- مجلس التعاون الخليجي: محور استثماري لتعزيز التكامل التجاري العالمي
تعليقات