أعلن الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، عن وصول السفينة (ZHEN HUA 33) إلى ميناء دمياط، حيث تحمل على متنها 5 أوناش رصيف عملاقة من طراز (STS) المخصصة للعمل على أرصفة محطة الحاويات “تحيا مصر 1″، وهذا يأتي في إطار استكمال أعمال البنية الفوقية التي تنفذها شركة “دمياط أليانس” المشغلة للمحطة، استعدادًا للافتتاح والتشغيل القريب.
ويأتي وصول هذه الدفعة من الأوناش كجزء من خطة لتزويد المحطة بأحدث أنظمة التشغيل العالمية، حيث تم استقبال 7 أوناش رصيف عملاقة مسبقًا، ليصل بذلك العدد الإجمالي إلى 12 ونش رصيف STS من أحدث الطرازات، والتي تم تصنيعها بواسطة شركة HHMC الصينية الرائدة في مجال معدات الموانئ الحديثة.
شوف كمان: خبير شؤون أفريقية يوضح لماذا لن تبحر السفن الأمريكية في قناة السويس دون رسوم بعد طلب ترامب
تتميز هذه الأوناش بقدرات تشغيلية عالية، إذ تصل قدرتها على الرفع إلى 75 طنًا، مع إمكانية الوصول إلى ارتفاع 57.5 مترًا من سطح الرصيف، مما يتيح لها التعامل بكفاءة مع السفن العملاقة التي تحمل حتى 11 حاوية ارتفاعًا.
كما يبلغ طول الذراع الخارجي للونش 72 مترًا، مما يمكّنها من التعامل مع أكبر عرض لسفن الحاويات، مما يعزز قدرة الميناء على استقبال أحدث أنواع سفن الحاويات عالميًا.
تم تزويد الأوناش الجديدة أيضًا بأحدث أنظمة السلامة المتطورة، بما في ذلك أجهزة الاستشعار والكاميرات وأنظمة الحماية، لضمان سلامة عمليات التفريغ والتحميل، كما تدعم التكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية، مما يمكّن من متابعة العمليات التشغيلية لحظيًا وتحقيق أعلى مستويات الكفاءة والتنسيق بين مختلف أقسام التشغيل داخل المحطة.
وفي نفس السياق، تم حتى الآن استقبال 30 ونش ساحة (RTG) من أصل 40 مقرر توريدها، وتتميز هذه الأوناش بتقنيات صديقة للبيئة، مما يضمن تشغيل المحطة بأعلى مستويات الكفاءة والاستدامة، حيث يبلغ ارتفاعها 21 مترًا، كما تدعم العمل بنظام مزدوج يتيح التشغيل بالكهرباء أو الديزل، مما يعزز من مرونة وكفاءة التشغيل في مختلف الظروف، وقد تم تصنيعها من قبل شركة (Genma-Kalmar) الصينية، إحدى الشركات الرائدة عالميًا في صناعة معدات المناولة المتقدمة.
يُعتبر مشروع محطة الحاويات “تحيا مصر 1” أحد أكبر المشروعات القومية الجاري تنفيذها بميناء دمياط، حيث تمتد أرصفتها بطول 1970 متراً وبعمق 18 متراً، وتضم ساحة خلفية بمساحة نحو 922 ألف متر مربع، بطاقة استيعابية تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة، وتقوم شركة دمياط أليانس لمحطات الحاويات، التي تضم تحالف يوروجيت الألمانية وكونتشيب الإيطالية والخط الملاحي العالمي هاباج لويد، بتشغيل المحطة وفقًا لأحدث المعايير الدولية، مما يعزز من مكانة الميناء كمركز لوجستي متكامل في المنطقة.
مواضيع مشابهة: انتبه.. اكتشف أسعار البنزين والسولار يوم الثلاثاء 15/4/2025 قبل التوجه إلى المحطة.
يأتي هذا المشروع الحيوي في إطار خطة وزارة النقل لتطوير كافة الموانئ المصرية بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، كما يأتي في ضوء تنفيذ الممر اللوجستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، مما يسهم في دعم الاقتصاد الوطني، وتعزيز مكانة الموانئ المصرية عالميًا من خلال زيادة كفاءة التشغيل، وتقليل زمن الانتظار، وتحسين القدرة التنافسية لاستقبال الأجيال الجديدة من السفن العملاقة.
قد يهمك أيضاً :-
- وزير الإسكان يقوم بجولة تفقدية في محطة التنقية الشرقية وهاضم الحمأة بالإسكندرية مع صور مميزة
- سباق الأغاني على يوتيوب يشهد منافسة قوية والمهرجانات تتصدر المشهد بتفاصيل مثيرة
- نتنياهو يعلن عن نجاح إسرائيل في توجيه ضربة قوية للبرنامج النووي الإيراني
- قرارات عاجلة للمحامين حول الرسوم القضائية وموعد العمومية الطارئة المقبلة
- فرصة جديدة لإحلال السلام.. وزير الدفاع الأمريكي يؤكد استمرار الأمل مع إيران
تعليقات