رئيس هيئة الأنفاق: الخط الأول للقطار السريع يربط بين البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط، ونسبة الإنجاز بلغت 65٪.

رئيس هيئة الأنفاق: الخط الأول للقطار السريع يربط بين البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط، ونسبة الإنجاز بلغت 65٪.

كشف اللواء طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، عن أحدث التطورات في تنفيذ الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع، مُشيرًا إلى أن نسبة الإنجاز في الخط وصلت إلى 65% حتى الآن.

وأوضح «جويلي»، خلال كلمته في مؤتمر صحفي عُقد بمقر محطة العاصمة الإدارية للقطار السريع، أن هذه المحطة تُعتبر من أكبر المحطات على مستوى الشبكة، وستكون محطة تبادلية رئيسية مع القطار الكهربائي الخفيف (LRT) لربط العاصمة الإدارية بالمناطق التي يُغطيها القطار السريع.

وأشار إلى أن شبكة القطارات السريعة تهدف إلى إنشاء محور تنموي ولوجستي يربط بين البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط، الذي يصل بين ميناء السخنة وميناء الإسكندرية حتى مرسى مطروح، مؤكدًا أن الخط الأول من الشبكة – وهو خط (السخنة/العلمين)، المعروف أيضًا بالخط الأخضر – يسهم في خطة الدولة لتحويل مصر إلى مركز تجاري عالمي، من خلال تعزيز تجارة الترانزيت، ويربط بين شرق البلاد وغربها، مع هدف نقل مليون حاوية ترانزيت بحلول عام 2026.

كما أوضح رئيس الهيئة أن الشبكة تربط المناطق الصناعية بمراكز التصدير، مثل مركز الألومنيوم في نجع حمادي، والمنطقة الصناعية في السخنة وجرجا، فضلاً عن المناطق الصناعية الحديثة كمنطقة توشكى وغرب الدلتا ومستقبل مصر، مضيفًا أن الشبكة تهدف أيضًا إلى الربط بين المناطق السياحية المختلفة، مما يُتيح للسياح التنقل في نفس اليوم بين الغردقة والأقصر وأسوان، وزيارة المعالم السياحية والعودة إلى مكان الإقامة.

أوضح أن القطار السريع سيساهم في تحقيق التكامل بين الموانئ البحرية والبرية، وكذلك الموانئ الجافة والخدمات اللوجستية، كما يدعم أهداف التنمية العمرانية المستدامة من خلال ربط المدن الجديدة بالعاصمة الإدارية ومدن الصعيد والغردقة وسفاجا.

وأشار جويلي إلى أن الخط الأول يمتد من السخنة إلى مطروح بطول 675 كم، ويضم 21 محطة، ويستهدف نقل مليون راكب يوميًا، بينما يمتد الخط الثاني من 6 أكتوبر إلى الأقصر وأبوسمبل بطول 1100 كم، ويشمل 36 محطة، يهدف إلى نقل 1.3 مليون راكب يوميًا، أما الخط الثالث فيمتد من قنا إلى سفاجا بطول 225 كم، ويشتمل على 3 محطات ويستهدف نقل 200 ألف راكب.

وأكد أن تنفيذ الأعمال المتعلقة بالمحطات والجسور والأعمال الصناعية (كباري المسار والسيارات) يتم بواسطة كبرى الشركات الوطنية المصرية المتخصصة، بينما يتم تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية للمحطات من خلال تحالف يضم أوراسكوم والمقاولون العرب والسويدي إليكتريك، كما أُسندت أعمال توريد الوحدات المتحركة والأنظمة والسكة لتحالف يضم شركة سيمنز العالمية بالتعاون مع شركتي أوراسكوم والمقاولون العرب. ويُشرف على المشروع استشاري عالمي «سيسترا»، بالتعاون مع استشاريين مصريين وطنيين لكل شركة مُنفذة.

أوضح جويلي أن عدد المحطات الوسطية في الشبكة يصل إلى 47 محطة، منها 8 محطات تبادلية، وهي:

1. محطة العاصمة المركزية (تبادل مع LRT)

2. محطة الجيزة (تبادل مع السكة الحديد)

3. محطة حدائق أكتوبر (تبادل مع الخط الثاني)

4. محطة 6 أكتوبر (تبادل مع المونوريل)

5. محطة العامرية (تبادل مع السكة الحديد)

6. محطة مطروح (تبادل مع السكة الحديد)

7. محطة فرشوط (تبادل مع السكة الحديد)

8. محطة قنا (تبادل مع الخط الثالث)

وأضاف أن الخط الأول يمتد بطول 660 كم ويضم 21 محطة وورشة رئيسية واحدة، بجانب 3 نقاط للصيانة. وتشمل أسطول القطارات السريعة 15 قطارًا (1+14)، و34 قطارًا إقليميًا، فضلاً عن 14 جرارًا لنقل البضائع.

وأشار إلى نسب تنفيذ الأعمال المختلفة، حيث بلغت:

80% لأعمال الجسور

57% للأعمال الصناعية

50% للأعمال الإنشائية والكهروميكانيكية للمحطات

20% لأعمال السكة

14.7% لأعمال الأنظمة

40% لتصنيع الوحدات المتحركة

بينما بلغت نسبة التنفيذ الكلية للمشروع 65%.

أعلن اللواء طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن هناك خطًا فرعيًا جاري تنفيذه ضمن الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع بطول يبلغ نحو 50 كم، يربط العاصمة الإدارية بمدينة السويس، مرورًا بمناطق مثل مدينة السويس الجديدة، وذلك لتلبية احتياجات الكثافة السكانية المتزايدة في هذه المناطق.

وأضاف أنه من المخطط إضافة محطتين جديدتين على الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع، استجابةً للنمو العمراني المتوقع وزيادة عدد السكان في تلك المناطق، وذلك ضمن خطة مرنة تهدف إلى تطوير الشبكة بما يتناسب مع التغيرات السكانية والتنموية.

وأكد اللواء طارق جويلي في ختام كلمته على استمرار العمل بوتيرة متسارعة لتحقيق أهداف المشروع القومي العملاق، الذي يُعد نقلة نوعية في قطاع النقل والبنية التحتية في مصر.

قد يهمك أيضاً :-